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(中央社記者梁珮綺台北急需借錢6日電)共享運具盛行,但如無樁式共享單車oBike爭議多,台北市交通局訂定「共享運具自治條例」草案,規定業者投車區域、數量、需繳納審查費、權利金及保證金。

oBike在雙北市投車以來,衍生多種亂象,新北市交通局7月明令禁止oBike停新北市各區機車停車格,並強力執法,台北市交通局以「研擬共享運具自治條例」為由回應。

台北市交通局今天公告「台北市共享運具經營業管理自治條例」草案,明訂共享小客車、機車、自行車等所有共享運具業者若要營運,須向交通局申請許可,並繳納審查費、權利金與保證金,許可期間為3年,期滿若要繼續營運,要在屆滿前3個月前申請展延,通過後才可持續營運。

草案也明訂業者投車數量下限,若不符規定,交通局可駁回申請;甚跟銀行貸款至實際營運最低個人信用借貸利率信用破產多久可以恢復狀況與申請時遞交的計畫書內容不符,或經營管理不善,經通知限期改善仍未改善者,可撤銷或廢止營運許可。

草案從今天起公告7天,供各界提供信用不良辦信用卡意見,修正後會提送法規委員會討論,經市政會議、台北市議會審議通過後,即可公告實施。

oBike總經理王妍婷受訪坦言,草案只是規範出大方向,很多細項未明列,就草案內容來看,業者經營上會有難度,如審查標準為何、權利金多寡等比例沒有明寫,會向交通局反映。1060906
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